12月30日，大張客專迎來開通運營一周年的日子。一年來，大張客專日均開行列車54趟，日均到發(fā)旅客近萬人次，全年運送旅客達358.43萬人次。

　　大張客專為山西北部建設的第一條高速鐵路，是貫通京、津、冀、晉、陜的重要客運通道。2019年12月30日開通運營后，大同到北京間的列車運行時間由原來的6小時左右，壓縮至100多分鐘，大同到張家口的列車運行時間由原來的2小時30分左右，壓縮至40分鐘左右，將我市與京津冀等地區(qū)諸多城市快速連接在一起，使“同城效應”日益凸顯，“說走就走”成為常態(tài)。一年來，依托高鐵速度優(yōu)勢，從短假期收獲旅游大體驗的角度出發(fā)，吸引諸多周邊城市居民來同旅游，形成一條“黃金旅游通道”，為古都大同旅游發(fā)展帶來了新機遇。與此同時，大同南站、陽高南站、天鎮(zhèn)站憑借平臺優(yōu)勢，　　　　　　   （下轉第二版）　　（上接第一版） 對全市36家“大同好糧”加工代表企業(yè)的大同黃花、黃芪、黃酒等300多個特色農產品進行宣傳，助推“大同好糧”農產品品牌“走出去”。

　　據了解，大張客專從最初的每日開行34趟增加至現在的日均54趟，努力滿足沿線百姓日常出行需求。中國鐵路太原局集團有限公司還通過全面推行“一日一圖”，實施“日常、周末、高峰”線運行圖，實現了列車緊跟市場開。網上訂餐、自主選座、刷臉進站、電子客票等服務，也進一步提升了人民群眾出行的“幸福指數”。

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