工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩近日在公開場(chǎng)合再次敦促電信企業(yè)，做好各項(xiàng)提速降費(fèi)的優(yōu)惠措施，確保年底前完成移動(dòng)流量單位帶寬平均資費(fèi)水平下降30％的目標(biāo)�？磥硖崴俳蒂M(fèi)，電信企業(yè)行動(dòng)有點(diǎn)慢。
　　
　　今年以來，工信部多次喊話，運(yùn)營(yíng)商的提速降費(fèi)方案才陸續(xù)出臺(tái)。但遺憾的是，降費(fèi)方案似乎沒有贏得廣泛認(rèn)可，反而遭人議論，被指“雞肋式降價(jià)”“假摔式降費(fèi)”。
　　
　　以中國(guó)移動(dòng)推出的夜間流量?jī)?yōu)惠套餐為例，1GB夜間（夜間23：00至次日早7：00）流量套餐價(jià)格為10元，看似優(yōu)惠誘人，但正常作息的消費(fèi)者基本用不著。消費(fèi)者較少用到的套餐資費(fèi)大降，而大家都期待的“取消國(guó)內(nèi)漫游費(fèi)”“流量月底不清零”等資費(fèi)政策幾乎紋絲未動(dòng)，難怪消費(fèi)者質(zhì)疑運(yùn)營(yíng)商降費(fèi)的誠(chéng)意。
　　
　　還有運(yùn)營(yíng)商宣稱，如果把已經(jīng)出臺(tái)的提速降費(fèi)方案落實(shí)到位，就基本能達(dá)到“降價(jià)30％”的目標(biāo)。但如此降費(fèi)，實(shí)際效果必然難以服眾，不僅難以贏得消費(fèi)者的口碑，還會(huì)制約大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新借力“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略推進(jìn)的步伐。
　　
　　電信企業(yè)提速降費(fèi)沒誠(chéng)意，本質(zhì)是一種強(qiáng)勢(shì)壟斷慣出的毛病。必須找準(zhǔn)關(guān)鍵病灶，從痛處動(dòng)刀。當(dāng)電信企業(yè)憑高價(jià)賣流量就可賺大錢，主動(dòng)降低流量費(fèi)怎么會(huì)有動(dòng)力？
　　
　　加速電信行業(yè)改革、引入更加充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，是推進(jìn)提速降費(fèi)的良方。應(yīng)當(dāng)讓市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用，進(jìn)一步打破壟斷，用“鯰魚效應(yīng)”倒逼運(yùn)營(yíng)商在增值業(yè)務(wù)和服務(wù)質(zhì)量上謀求創(chuàng)新和改進(jìn)。同時(shí)，有關(guān)部門應(yīng)制定提速降費(fèi)工作進(jìn)度的考核辦法，適時(shí)引入消費(fèi)者和第三方評(píng)價(jià)機(jī)制，把提速降費(fèi)惠民政策真正落實(shí)到位，讓老百姓有真正的獲得感