在我市國際能源博覽中心，新成新材展臺的受電弓碳滑板展品格外引人注目，昨日，記者在新成新材展臺對受電弓碳滑板項目進(jìn)行詳細(xì)了解。
　　據(jù)了解，受電弓碳滑板是在高鐵建設(shè)中使用的重要材料。大同新成新材料有限公司的工作人員告訴記者，以前我國高鐵所使用的受電弓碳滑板主要依賴進(jìn)口，為打破國外產(chǎn)品壟斷的局面，公司概算投資3.19億元建設(shè)了年產(chǎn)20萬條受電弓碳滑板項目�！敖刂聊壳埃�已經(jīng)形成年產(chǎn)10萬條碳滑板的生產(chǎn)能力�！惫ぷ魅藛T說。今年7月，新成新材料股份有限公司與英國曼徹斯特大學(xué)就石墨烯增強高鐵受電弓碳滑板綜合性能簽訂合作協(xié)議。
　　大同新城新材料股份有限公司成立于2007年8月，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模較大、技術(shù)水平較高的細(xì)顆粒特種石墨生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)品市場占有率達(dá)到國內(nèi)用戶需求30%以上，同時也是我市出口創(chuàng)匯的重點企業(yè)。從2015年開始，該公司在傳統(tǒng)產(chǎn)品深加工的基礎(chǔ)上已開發(fā)了3個項目，即高鐵受電弓碳滑板項目、電動汽車鋰電池電解液項目和超高功率石墨電極項目。

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