11月1日，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的永磁直驅(qū)大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)在中車(chē)大同電力機(jī)車(chē)有限公司正式下線，這是我國(guó)首次采用永磁和直驅(qū)技術(shù)的大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)。該款機(jī)車(chē)總效率將提升3%以上，每小時(shí)可節(jié)約電能200千瓦時(shí)，具有維護(hù)成本低、綠色環(huán)保、靜音等顯著特點(diǎn)。
　　歷時(shí)五年，中車(chē)大同公司完成了國(guó)際先進(jìn)的膜片柔性聯(lián)軸器技術(shù)開(kāi)發(fā)，將其應(yīng)用于八軸快速客運(yùn)電力機(jī)車(chē)的樣機(jī)研制，并完成各項(xiàng)性能測(cè)試。在此基礎(chǔ)上，該公司積極開(kāi)發(fā)大功率直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并完成了直驅(qū)系統(tǒng)各部件的性能測(cè)試和可靠性試驗(yàn)，為永磁直驅(qū)電力機(jī)車(chē)的成功研制奠定了可靠的技術(shù)保證。
　　永磁直驅(qū)電力機(jī)車(chē)總功率為7200千瓦，裝用6臺(tái)大功率的永磁同步牽引電機(jī)，機(jī)車(chē)效率將從85%上升到88%以上，明顯增強(qiáng)機(jī)車(chē)運(yùn)行效能�！艾F(xiàn)有機(jī)車(chē)研制技術(shù)已經(jīng)非常成熟，運(yùn)行效率每提升1%，都意味著關(guān)鍵部件和核心技術(shù)的一次飛躍�！敝熊�(chē)大同公司副總經(jīng)理、總工程師趙明元介紹，永磁直驅(qū)電力機(jī)車(chē)采用了直接驅(qū)動(dòng)輪對(duì)技術(shù)，取消了傳統(tǒng)的傳動(dòng)齒輪箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不僅能有效降低機(jī)械能耗損失，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件維護(hù)周期更是長(zhǎng)達(dá)200萬(wàn)公里左右，可節(jié)省大量維保費(fèi)用，產(chǎn)品綜合經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢(shì)顯著。永磁直驅(qū)電力機(jī)車(chē)以空心軸撓性板聯(lián)軸器作為轉(zhuǎn)向架驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。這種新型驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)不僅輕巧可靠，而且實(shí)現(xiàn)了整體“鋼性”聯(lián)結(jié)，避免齒輪箱油污、橡膠等處理不當(dāng)對(duì)環(huán)境的損害，更加綠色環(huán)保。此外，機(jī)車(chē)較其他交流電力機(jī)車(chē)產(chǎn)品噪聲降低15%以上，靜音效果明顯。

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