11月1日，擁有完全自主知識產權的永磁直驅大功率交流傳動電力機車在中車大同電力機車有限公司正式下線，這是我國首次采用永磁和直驅技術的大功率交流傳動電力機車。該款機車總效率將提升3%以上，每小時可節(jié)約電能200千瓦時，具有維護成本低、綠色環(huán)保、靜音等顯著特點。
　　歷時五年，中車大同公司完成了國際先進的膜片柔性聯(lián)軸器技術開發(fā)，將其應用于八軸快速客運電力機車的樣機研制，并完成各項性能測試。在此基礎上，該公司積極開發(fā)大功率直接驅動系統(tǒng)，并完成了直驅系統(tǒng)各部件的性能測試和可靠性試驗，為永磁直驅電力機車的成功研制奠定了可靠的技術保證。
　　永磁直驅電力機車總功率為7200千瓦，裝用6臺大功率的永磁同步牽引電機，機車效率將從85%上升到88%以上，明顯增強機車運行效能�！艾F(xiàn)有機車研制技術已經非常成熟，運行效率每提升1%，都意味著關鍵部件和核心技術的一次飛躍�！敝熊嚧笸�公司副總經理、總工程師趙明元介紹，永磁直驅電力機車采用了直接驅動輪對技術，取消了傳統(tǒng)的傳動齒輪箱，結構簡單，不僅能有效降低機械能耗損失，驅動系統(tǒng)部件維護周期更是長達200萬公里左右，可節(jié)省大量維保費用，產品綜合經濟效益優(yōu)勢顯著。永磁直驅電力機車以空心軸撓性板聯(lián)軸器作為轉向架驅動結構。這種新型驅動結構不僅輕巧可靠，而且實現(xiàn)了整體“鋼性”聯(lián)結，避免齒輪箱油污、橡膠等處理不當對環(huán)境的損害，更加綠色環(huán)保。此外，機車較其他交流電力機車產品噪聲降低15%以上，靜音效果明顯。

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