校車在我市的成功開通，曾讓不少學(xué)校和眾多學(xué)生家長歡欣鼓舞。然而，開通不到8個(gè)月，校車卻陷入難以為繼的境地。如何解決這一問題？市人大代表杜智認(rèn)為，應(yīng)加大對(duì)校車的扶持力度，為校車的運(yùn)行創(chuàng)造良好的環(huán)境，讓校車真正能夠“跑”下去，“跑”起來。
　　
　　杜智代表說，多年來，校車一直是家長和學(xué)生的期盼，也是政府和學(xué)校想要解決的民生問題。通過多方努力，2015年9月，我市雁北汽車運(yùn)輸有限公司正式開通了校車。經(jīng)過半年多的運(yùn)營，雖然社會(huì)反響不錯(cuò)，但由于受黑校車沖擊較大，自身運(yùn)營成本較高等原因，正規(guī)校車上座率不足60％，很難維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　
　　杜智建議，要讓正規(guī)校車真正“跑”起來，確保廣大中小學(xué)生安全上下學(xué)，必須對(duì)正規(guī)校車的運(yùn)營予以扶持。首先，要按照國家政策，加大對(duì)校車的補(bǔ)貼力度。可以借鑒其他地方的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)正規(guī)校車給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼。其次，要加大宣傳力度，提倡學(xué)生乘坐正規(guī)校車上下學(xué)，堅(jiān)決抵制黑校車。第三，交警部門要進(jìn)一步加大打擊黑校車的力度，確保學(xué)生上下學(xué)的交通安全，為正規(guī)校車的正常運(yùn)營創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。