記者昨日從大同鐵路建設投資有限公司了解到，線路全長5.9公里的大張高鐵至韓原鐵路聯(lián)絡線工程的架梁鋪軌已經(jīng)全面完成，聯(lián)調(diào)聯(lián)試于9月5日全面啟動，目前試驗檢測正在進行當中，預計11月30日前完成初步驗收，12月初完成安全評估，12月底與大張高鐵同步開通。
　　大張高鐵至韓原鐵路聯(lián)絡線工程建設是省委、省政府依托現(xiàn)有鐵路資源、盡快滿足晉北人民出行需求、迅速打通全省南北高鐵大通道的重大決策，是實現(xiàn)近期太原至大同兩城市高鐵通行的過渡性連接方案。該聯(lián)絡線工程為大張高鐵I類變更項目，概算總投資4.2億元，為路地合資建設，工程位于我市云岡區(qū)口泉鄉(xiāng)境內(nèi)，工程總占地164畝，線路全長5.9公里（其中上行線3.25公里，下行線2.65公里），建設內(nèi)容包括聯(lián)絡線橋梁、路基、軌道、線路所、四電工程施工和鐵路既有設備遷改等。該工程70%以上為高架橋，先后跨越在建大張高鐵正線、既有韓原普速鐵路，具有工期時間緊、施工難度大、征拆任務重的特點。在云岡區(qū)和沿線鄉(xiāng)、村的大力支持下，大同鐵路建設投資有限公司快速推進征地拆遷，配合大西鐵路公司和中鐵十二局施工建設，為工程建設騰清場地，創(chuàng)造條件，確保了進度。2019年3月17日首個樁基開始開鉆，5月31日首個箱梁架設完成，6月5日跨大張高鐵連續(xù)梁合龍，6月23日跨韓原鐵路連續(xù)梁完成轉(zhuǎn)體，6月30日完成全部架梁任務，8月15日完成鋪軌施工任務，9月5日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
　　大張高鐵至韓原鐵路聯(lián)絡線工程建成通車后，動車組列車將直接從大同南站經(jīng)聯(lián)絡線進入韓原鐵路，駛達太原、西安，開啟我市與太原高鐵新紀元。在未來5年內(nèi)，大同南站至太原南站的動車組列車（通過韓原鐵路）運行時間將在100分鐘左右。

求職找工作 微信搜公眾號 大同招聘信息總匯 或加微信16983141

大同人才網(wǎng)，m.slzypg.com 是您找工作途中很好的伙伴