白天氣溫32℃、夜間氣溫14℃，24小時連續(xù)作業(yè)，面積2400平方米日夜?jié)仓�混凝土……昨日，隨著落客平臺主體結構順利封頂，大同高鐵站北廣場綜合樞紐建設項目中的廣場、落客平臺主體建筑施工已全部完成，目前消防、熱力及各類管道的安裝已全面鋪開。
　　大同高鐵站落客平臺高8米、共兩層，上平臺面積有7400平方米，分為3個施工區(qū)域，昨日實施澆筑的是第二施工區(qū)域。是日上午8時，記者來到正在實施混凝土澆筑的落客平臺施工現(xiàn)場，兩臺大型泵車正源源不斷地將混凝土從罐車輸送到兩個施工區(qū)域，每個區(qū)域都有三四名工人奮力穩(wěn)住不時跳起的泵管，旁邊一名工人則拖著一根混凝土振動棒，在剛剛澆筑過的區(qū)域來回作業(yè)，消除混凝土中的每一個縫隙，使其與鋼筋網(wǎng)緊密結合成為一個整體。在施工區(qū)域內(nèi)，震耳欲聾的泵車作業(yè)聲和持久不息的混凝土振動棒作業(yè)聲，再加上逐漸升高的氣溫、混凝土凝固期釋放出的熱量和濕氣，使得整個施工區(qū)域又熱又悶，就在這樣的工作環(huán)境中，落客平臺最后一段混凝土澆筑進行了整整24小時。據(jù)該項目施工方北京建工路橋集團相關負責人介紹，落客平臺施工從今年5月初正式啟動，最后一段混凝土澆筑從6月18日中午開始，由于該施工區(qū)域頂板面積大、梁柱厚度大，因此施工中采用了分段澆筑的方式，19日中午全部澆筑完畢，實現(xiàn)了該項目主體建筑全部完成的目標。目前，站前廣場和落客平臺的二次砌筑已接近尾聲，廣場西側的防水工程正在全面推進，主體建筑內(nèi)消防、熱力等前期裝修工程已經(jīng)全面鋪開，為工程按時完工奠定了基礎。