記者昨日上午在大張高鐵天鎮(zhèn)站站房工程施工現(xiàn)場(chǎng)看到，候車廳內(nèi)一角，幾十名裝修工人正在干掛石材，進(jìn)行吊頂、墻面的裝修，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出一派忙碌而有序的火熱場(chǎng)景。記者從中鐵建設(shè)集團(tuán)大張高鐵天鎮(zhèn)站站房工程項(xiàng)目部了解到，按照計(jì)劃工期，預(yù)計(jì)5月底，大張高鐵天鎮(zhèn)站站房工程將全面竣工；7月底，既有京包鐵路天鎮(zhèn)站普速客運(yùn)將恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
　　新建大張高鐵與既有京包鐵路在天鎮(zhèn)縣境內(nèi)的車站設(shè)計(jì)為高鐵客運(yùn)和普速客運(yùn)“二站合一”。大張高鐵工程于2016年實(shí)施了天鎮(zhèn)站內(nèi)既有鐵路線路改造，2018年又拆除舊站，在舊址東新建天鎮(zhèn)站。
　　天鎮(zhèn)站站房位于天鎮(zhèn)縣縣城東北角，由中鐵建設(shè)集團(tuán)承建，北鄰天黎高速，南鄰301省道，距縣城3000米，工程總建筑面積為4997平方米，站房高度為16.8米，設(shè)置基本站臺(tái)1座、側(cè)式站臺(tái)1座和8米寬進(jìn)出站地道1座，同時(shí)站臺(tái)上設(shè)置等長(zhǎng)寬的混凝土結(jié)構(gòu)有柱雨棚。車站高速場(chǎng)設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為200人，車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模為2臺(tái)4線，其中到發(fā)線2條、正線2條。站房設(shè)有主體一層，局部?jī)蓪�，另有局部地下一層為泵房。兩�?cè)設(shè)備用房及辦公部分為兩層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，中間候車大廳為單層大空間結(jié)構(gòu)，屋蓋采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式，站內(nèi)功能用房包含旅客服務(wù)、客運(yùn)系統(tǒng)機(jī)房以及車站辦公用房等。站房正立面為玻璃幕墻、金屬幕墻與石材幕墻相結(jié)合的建筑風(fēng)格，設(shè)計(jì)使用年限為50年。
　　中鐵建設(shè)集團(tuán)大張高鐵天鎮(zhèn)站站房工程項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理劉浩介紹，施工單位去年6月21正式開工建設(shè)，8月中旬樁基工程完成，11月20日站房主體封頂，鋼結(jié)構(gòu)工程也于12月中旬全部完成。去年11月中旬開始安裝室外幕墻，預(yù)計(jì)今年5月中旬結(jié)束，站房整體精裝修、機(jī)電安裝也將于5月底完成并具備預(yù)收條件。預(yù)計(jì)7月底天鎮(zhèn)站既有京包鐵路普速旅客列車將恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。此外，大張高鐵站房一標(biāo)項(xiàng)目承接的大張高鐵沿線103公里共76處生產(chǎn)、生活、辦公、景觀以及維修等配套設(shè)施建設(shè)也在緊鑼密鼓進(jìn)行當(dāng)中。
　　劉浩告訴記者，作為新建的大張高鐵客運(yùn)站之一，未來天鎮(zhèn)站將成為以鐵路客運(yùn)為中心，集長(zhǎng)途汽車、公交、出租和社會(huì)車輛等多種交通方式的客運(yùn)綜合交通樞紐。

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